Sale a la luz el último audio registrado en la cabina de la avioneta Satena antes de la tragedia en Norte de Santander
A varias horas de la tragedia aérea que enluta a distintas regiones del país, salió a la luz un nuevo elemento clave para la investigación del accidente de la avioneta de Satena que cubría la ruta Cúcuta–Ocaña, y que dejó 15 personas fallecidas. Se trata del último audio registrado en la cabina de vuelo, una grabación que recoge los minutos finales de comunicación entre la tripulación y la torre de control.
El material, revelado por Noticias RCN y que ya hace parte del expediente oficial, no registra solicitudes de auxilio ni reportes de fallas técnicas previas al siniestro. Por el contrario, los audios muestran comunicaciones de rutina, propias de una aproximación normal al aeropuerto de destino.
Comunicaciones normales hasta el último contacto
En uno de los fragmentos conocidos, se escucha a la torre de control indicar:
“Satena 8849, comunique autoanuncios en Ocaña 122,9, buen día”.
Minutos después, se autoriza la maniobra de descenso:
“Satena 8849, descenso a discreción y sin tránsito reportado, QNH 1016, notifique 10 millas antes de Ocaña”.
Desde la cabina, la respuesta fue clara y serena:
“1016, llamará a 10 millas fuera y descenso a discreción”.
Para los investigadores, este intercambio confirma que, en el último contacto conocido, la tripulación se encontraba en condiciones operativas normales y lista para iniciar la aproximación. No hay rastro de un mayday, ni de una declaración formal de emergencia, un elemento que se ha convertido en uno de los puntos centrales del análisis preliminar.
La cronología del accidente
De acuerdo con la información oficial, la aeronave despegó desde Cúcuta y perdió contacto cuando se aproximaba a Ocaña. Horas después, fue localizada en la vereda Curasica, jurisdicción del municipio de La Playa de Belén, una zona montañosa, de difícil acceso y con condiciones geográficas complejas.
Las labores de búsqueda y rescate se vieron dificultadas por el terreno y por las condiciones climáticas. Finalmente, las autoridades confirmaron que las 15 personas a bordo fallecieron, entre pasajeros y tripulación.
El clima, una de las principales hipótesis
Uno de los factores que cobra mayor relevancia en la investigación es el estado del tiempo al momento del accidente. Según los reportes conocidos, la aeronave enfrentaba condiciones meteorológicas adversas, especialmente neblina, lo que habría reducido de forma significativa la visibilidad durante la aproximación.
La Aeronáutica Civil confirmó que estas variables hacen parte de las hipótesis que se analizan, aunque aclaró que aún no existe una conclusión definitiva sobre las causas del siniestro. El estudio técnico incluirá la revisión detallada de comunicaciones, condiciones atmosféricas, trayectoria de vuelo y posibles fallas humanas o mecánicas.
Investigación en curso y análisis forense
En paralelo con la investigación aeronáutica, el Instituto Nacional de Medicina Legal informó que activó equipos forenses especializados para realizar el análisis técnico-científico integral de las 15 víctimas. Los cuerpos fueron trasladados a la Dirección Seccional Norte de Santander, donde se adelantan los procedimientos de identificación.
Las autoridades señalaron que los familiares ya fueron notificados y que, una vez concluyan los peritajes, se entregará información adicional tanto a los allegados como a la opinión pública.
Acompañamiento a las familias
La aerolínea Satena y la empresa operadora Searca anunciaron que desplazaron equipos de atención a Cúcuta y Ocaña, con el objetivo de brindar acompañamiento psicológico, logístico y administrativo a las familias de las víctimas, así como facilitar los procesos de identificación y entrega de los cuerpos.
Mientras avanzan las investigaciones, el último audio conocido se convierte en una pieza clave para reconstruir los instantes finales del vuelo y entender qué ocurrió en los segundos previos a una de las tragedias aéreas más dolorosas registradas recientemente en el oriente del país.
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