La posible llegada de TransMilenio al municipio de Cota avanza en su primera fase formal. Como parte de la ampliación de la calle 80 y de la agenda estratégica de la Región Metropolitana Bogotá–Cundinamarca, se pondrá en marcha el estudio de prefactibilidad para extender el sistema de transporte hacia la Sabana occidental. Esta iniciativa impactaría positivamente a más de 11 millones de habitantes que hacen parte del esquema regional.

El proyecto, que prevé una inversión inicial cercana a los 13.440 millones de pesos, busca mejorar la movilidad entre Bogotá y su área de influencia, especialmente en un corredor que hoy registra altos niveles de congestión.

¿Qué contempla la etapa de prefactibilidad?

El convenio ya firmado permitirá adelantar estudios técnicos, ambientales y operacionales que definirán si la extensión es viable. Esta fase incluye:

  • Construcción de un tercer carril entre la glorieta de Siberia y el puente de Guaduas, con el fin de mejorar la fluidez vehicular y permitir trazados que integren tráfico mixto y carriles exclusivos para TransMilenio.

  • Reubicación del patio-taller del Portal 80, una medida clave para la operación y mantenimiento de la flota articulada.

  • Diseño del Centro de Intercambio Modal (CIM) en Siberia, que funcionará como un nodo para articular transporte intermunicipal, regional y urbano, facilitando transbordos y reduciendo tiempos de viaje.

Lo que se ha hecho y lo que viene

La financiación de estos estudios fue suscrita por la Región Metropolitana, entidades de movilidad y una organización vinculada al Grupo Banco Mundial, encargada de apoyar la estructuración técnica del proyecto.

Con el convenio en firme, inicia la fase de estudios; sin embargo, antes de pensar en obras deberán completarse los diseños, gestionar predios, obtener aprobaciones institucionales y asegurar la inversión para la ejecución constructiva.

Asimismo, para que la extensión entre en operación, Cota deberá integrarse formalmente a la Región Metropolitana, un paso que ya han dado municipios como Soacha y Fusagasugá para consolidar la articulación de servicios.

Una apuesta por mejorar la movilidad regional

Las autoridades señalan que la ampliación de la calle 80 y la futura llegada de TransMilenio buscan:

  • Reducir tiempos de desplazamiento

  • Descongestionar los accesos a Bogotá

  • Integrar distintos modos de transporte

  • Disminuir emisiones al priorizar el transporte público masivo

Aunque el proyecto avanza en sus primeras etapas, todavía no existen fechas oficiales para el inicio de las obras ni para la entrada en operación de una eventual ruta hacia Cota.

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