¿Cómo golpea a su bolsillo un petróleo por encima de US$100? El impacto mixto de la crisis en Medio Oriente para Colombia
El precio del petróleo Brent, referencia determinante para la economía colombiana, ha vuelto a rebasar la barrera de los US$100 por barril. Esta escalada, originada por la intensificación del conflicto bélico en el Oriente Medio y la interrupción en las rutas marítimas de transporte de crudo, vuelve a sacudir los mercados mundiales. Aunque la coyuntura representa un alivio financiero para las arcas del Estado y para Ecopetrol, los analistas advierten sobre una inminente presión alcista en la gasolina, el diésel y la cesta familiar de los colombianos.
El dilema fiscal: mayores ingresos versus subsidios al combustible
Carlos Alberto Velásquez, director de Investigaciones Económicas en Alianza Fiduciaria, explicó que el incremento de las cotizaciones internacionales trae consigo un efecto de doble filo. Si bien el país capta divisas adicionales por exportaciones y dividendos petroleros, el costo fiscal para mantener subsidios a combustibles como el diésel (ACPM) se vuelve insostenible.
Para no ampliar el déficit presupuestal, el Gobierno se vería avocado a ajustar las tarifas internas, decisión que acarrea presiones inflacionarias inmediatas:
“Si el Gobierno desea reducir el costo fiscal del subsidio, que hoy bordea los $11 billones, deberá aumentar los precios del ACPM… esta medida tiene efectos inflacionarios y genera malestar entre los gremios.” — Carlos Alberto Velásquez, director de Investigaciones Económicas en Alianza Fiduciaria.
| Factor Económico | Efecto Positivo / Beneficio | Efecto Negativo / Riesgo para el Bolsillo |
|---|---|---|
| Ingresos de la Nación | +$430.000 millones por cada dólar que sube el barril. | Mayor costo fiscal en subsidios si no se nivelan precios. |
| Ecopetrol y Reservas | Aumento en utilidades y valoración de reservas probadas. | Riesgo de pagar insumos e hidrocarburos importados a costos altos. |
| Combustibles locales | Ingreso de divisas fortalecidas al mercado cambiario. | Presión para alzar el precio final de la gasolina y el diésel. |
| Fondo FEPC | — | Presión de déficit fiscal proyectado en más de $10 billones. |
| Cesta de la compra | — | Aumento en insumos industriales y costos de transporte de carga. |
Un «bálsamo» para Ecopetrol pero con escasez de refinados
Por su parte, el economista y exministro de Minas y Energía, Amylkar Acosta Medina, coincidió en que el impacto para Colombia es de carácter mixto. Destacó que el país, como exportador de cerca de 400.000 barriles diarios, recibe recursos cruciales en este contexto, funcionando como un «bálsamo» financiero para Ecopetrol tras caídas previas en sus utilidades.
Sin embargo, advirtió sobre la vulnerabilidad del país frente a los refinados:
“Al convertirse las refinerías en blanco de ataques, se provoca escasez y especulación. Como Colombia importa el 50% de la gasolina y el 12% del diésel que consume, ello afecta directamente el precio final al consumidor.” — Amylkar Acosta Medina, exministro de Minas y Energía.
Acosta enfatizó que si el Gobierno no reajusta los precios de referencia para parificarlos con el mercado externo, el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC) superará los $10 billones en la presente vigencia.
ANDI advierte sobre sobrecostos en cadenas productivas
Desde la perspectiva empresarial, Bruce Mac Master, presidente de la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI), desglosó los efectos directos que genera un petróleo sobre los USD 109 por barril:
- Insumos y manufactura: Gran variedad de productos de consumo masivo utilizan derivados de hidrocarburos y energía en sus procesos de producción, por lo que sus costos se trasladarán a los compradores.
- Importación costosa: Por vulnerabilidades estructurales, Colombia está importando más hidrocarburos de los requeridos, pagándolos a precios internacionales exorbitantes.
- Tasa de cambio: El mayor flujo de divisas ingresa al país en un momento donde la tasa de cambio registra niveles especialmente bajos.
Nota de la redacción: Un crudo por encima de los US$100 no se registraba desde los repuntes geopolíticos de 2022 y mediados de 2026. Mientras los mercados siguen atentos a los anuncios internacionales sobre el conflicto en Medio Oriente, los ciudadanos deberán prepararse para posibles reajustes en las tarifas de transporte y combustibles en los próximos meses.
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