Habla Expiloto de Yeison Jiménez
La investigación por el accidente aéreo en el que falleció Yeison Jiménez continúa avanzando, y en las últimas horas se conoció un nuevo testimonio que podría aportar elementos clave al proceso. Se trata de César Augusto Puerto Narváez, capitán e instructor aéreo, quien fue uno de los primeros pilotos en estar al mando de la avioneta involucrada en la tragedia.
El cantante de música popular perdió la vida el pasado sábado 10 de enero, cuando la aeronave en la que se movilizaba se accidentó en el departamento de Boyacá, un hecho que conmocionó al país y abrió una exhaustiva investigación por parte de las autoridades aeronáuticas, que ahora buscan establecer si existió una falla técnica en el Piper Navajo PA-31.
En diálogo con el diario El Tiempo, el capitán Puerto Narváez reveló que fue el primer piloto que voló esa aeronave tras su llegada a Colombia. “La primera vez que volé ese avión fue el 10 de septiembre de 2022”, afirmó, señalando que estuvo a cargo de la nave durante cerca de un año.
Según explicó, la avioneta llegó al país procedente de Estados Unidos, pilotada inicialmente por un ciudadano estadounidense. Posteriormente, él se encargó de recogerla en Cali y trasladarla hasta Medellín, donde comenzó a operar bajo la administración de sus nuevos propietarios. “Ese avión llegó con un piloto de Estados Unidos. Yo fui a recogerlo a Cali y lo llevé hasta Medellín”, relató.
Puerto Narváez indicó que estuvo al mando de la aeronave hasta el 24 de septiembre de 2023, fecha en la que le entregó las llaves personalmente a Yeison Jiménez en un hangar de la empresa Aeroenlace. A partir de ese momento, dejó de operar la nave.
Sobre el accidente que terminó con la vida del artista, el capitán fue prudente y evitó hacer señalamientos públicos. No obstante, aseguró que posee información relevante sobre el estado y operación de la avioneta durante el tiempo en que estuvo bajo su responsabilidad. “No voy a conceptuar nada específico porque es un tema que está en investigación. Si las autoridades me requieren, entregaré todos los datos de cuando el avión estuvo en mis manos”, señaló.
El expiloto también reveló las razones por las que decidió renunciar a su vínculo laboral con Yeison Jiménez, pese a la cercanía profesional que habían construido. “Yo volaba para él, pero presenté mi renuncia por cuestiones laborales, porque no estaba de acuerdo con algunos puntos del contrato”, explicó, dejando claro que su salida no estuvo relacionada con problemas personales.
Finalmente, el capitán explicó un aspecto técnico poco conocido sobre este tipo de aeronaves: la obligación de salir del país al menos una vez al año debido al tipo de matrícula. “Por ejemplo, la de Yeison la llevé en una ocasión a Panamá. Es un requisito; si no salen del país, esas avionetas quedarían como de contrabando”, concluyó.
Mientras avanzan las investigaciones oficiales, este testimonio se suma a otros que buscan esclarecer las circunstancias exactas del accidente que acabó con la vida del reconocido cantante y de las personas que lo acompañaban.
